在使用東莞起重機(jī)時(shí)因?yàn)橐恍┚壒食３?huì)發(fā)生斷電的難題，這時(shí)候因?yàn)閼T性力，該機(jī)器設(shè)備沒法馬上終止工作，就非常容易導(dǎo)致其碰壞產(chǎn)品工件或是數(shù)控車床，情況嚴(yán)重還會(huì)繼續(xù)導(dǎo)致別的事故。大車工作時(shí)造成的震動(dòng)使滑鐵與滑軌融合不牢，供電系統(tǒng)發(fā)生難題，進(jìn)而導(dǎo)致主接觸器的主接觸點(diǎn)及開與關(guān)輔助觸點(diǎn)另外斷掉，主接觸器線圈鎖緊失效而導(dǎo)致斷電。
滑鐵部分接觸不良現(xiàn)象，導(dǎo)致東莞起重機(jī)行到導(dǎo)軌一段時(shí)瞬間斷相，假如缺少的那一相碰巧是接控制路線的，便會(huì)使主接觸器的線圈斷電、鎖緊失效，即便 該機(jī)器設(shè)備因慣性力滑過接觸不良現(xiàn)象處后再次得電，主接觸器線圈也沒法自主吸合，再次按啟動(dòng)按鍵。吊裝吊物時(shí)造成的震動(dòng)使主接觸器吸合不牢，主接觸點(diǎn)及開與關(guān)輔助觸點(diǎn)另外因震動(dòng)而斷掉，主接觸器線圈鎖緊失效而斷電。那大家應(yīng)當(dāng)如何處理呢：
?。薄⑵鹬貦C(jī)控制路線從三相220V電源歷經(jīng)開關(guān)QS連接，從三相電源中取下兩相做為控制路線的電源，給主接觸器線圈KM供電系統(tǒng)，在控制路線先后串入過電流汽車?yán)^電器常閉點(diǎn)KI、KI1、KI2、KI3，對(duì)每個(gè)電機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)。
?。病⒋?個(gè)限位開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用以連鎖加盟維護(hù)。
?。?、按鍵SB用以運(yùn)行，主接觸器的兩個(gè)開與關(guān)輔助觸點(diǎn)KM進(jìn)行主接觸器的鎖緊。
?。?、下面的幾個(gè)部位限位開關(guān)和各凸輪控制器相對(duì)應(yīng)的2對(duì)接觸點(diǎn)配合工作，進(jìn)行起重機(jī)的限位。
上述所講解的就是東莞起重機(jī)斷電時(shí)的處理方法，希望看完能夠?qū)δ兴鶐椭?，如果您想要了解更多關(guān)于東莞起重機(jī)的相關(guān)信息的話，歡迎在線咨詢客服或是撥打本公司服務(wù)熱線（網(wǎng)站右上角）進(jìn)行咨詢，我們將竭誠(chéng)為您提供貼心的服務(wù)！
